Takachiho Railway Bridge, Spoorwegbrug in Takachiho, Japan.

De Takachiho-spoorwegbrug overspant de Iwatogawa-kloof op de voormalige Takachiho-lijn tussen de stations Fukazumi en Amaniwato. Het dek meet 353,76 meter, met de spoorstaaf 105,0 meter boven de rivierbedding, waarmee het in dienst de hoogste spoorwegbrug van Japan was. Het middendeel is een 254,80 meter lange drievelds continue Warren-vakwerkligger, geflankeerd door een enkelvoudig Warren-vakwerk en volwandige liggers.

Het bouwwerk werd in 1971 voltooid en maakte spoortransport door de kloof mogelijk gedurende enkele decennia. Een tyfoon in 2005 veroorzaakte ernstige schade aan de spoorweginfrastructuur in het gebied.

De brug is niet naar Amaterasu vernoemd; Takachiho is de naam van het stadje en van de spoorlijn. De naam van de godin draagt de in 2008 opgerichte maatschappij Takachiho Amaterasu Railway. Sinds 2013 rijdt haar gemotoriseerde Super Cart over de brug; in 2018 vervoerde die ongeveer 52.000 passagiers.

Over de brug rijdt de open Super Cart, die vóór de brug stopt zodat de bestuurder de op het bouwwerk gemonteerde windmeter kan aflezen en beslist of de wind de overtocht toelaat; bij harde wind keert de cart terug bij het oude station Takanodō. De overtocht vindt het hele jaar plaats, behalve bij harde wind of slecht weer, en sinds 2020 keert de cart om bij de tunnelingang net voorbij de brug.

Sinds 2013 laat de exploitant Takachiho Amaterasu Railway zijn gemotoriseerde „Super Cart” over de brug rijden; vóór de oversteek stopt hij zodat de bestuurder de op de brug gemonteerde windmeter kan aflezen. In boekjaar 2018 vervoerde de dienst ongeveer 52.000 passagiers.