Arakawa Tram Depot, Tramremise in Arakawa, Tokio, Japan

Het Arakawa Tram Depot is het operationele depot van de Toden Arakawa-tramlijn in Nishi-Ogu, in de wijk Arakawa in Tokio. Het beheert de tramexploitatie en huisvest personeelsvoorzieningen, een tramremise en de Arakawa-inspectie- en reparatiewerkplaats. Op het terrein liggen noord-zuid opstelsporen, een traverser om voertuigen te verplaatsen en een remise met inspectieputten.

Het depot hoort bij de oudste nog actieve tramlijn van Tokio, in 1913 geopend tussen Minowabashi en Asukayama-shita door de elektrische spoorweg van Ōji. In 1942 werd het bij de bundeling van het bovengrondse vervoer in Tokio een stads tramdepot, in 1943 een depot van het metropolitane vervoersbedrijf. De lijn bleef bestaan terwijl andere tramnetten in de stad werden gesloten.

Bij de remise hoort het Toden Omoide Hiroba, een tentoonstellingsterrein dat op 26 mei 2007 opende samen met het debuut van de serie 9000. Er staan wagen 5501 van de serie 5500, een PCC-tram die in 1967 buiten dienst ging bij de sluiting van de Ginza-lijn, en wagen 7504 van de serie 7500, die tot 1998 als „Gakuen-go“ in de spits reed. Het terrein is open op zaterdag, zondag en feestdagen van 10.00 tot 16.00 uur.

De remise ligt in Nishi-Oku in de wijk Arakawa, aan de kant van Minowabashi van de Toden Arakawa-lijn. De tentoonstellingsplaats Omoide Hiroba is open op zaterdag, zondag en feestdagen van 10.00 tot 16.00 uur. Het terrein gaat open voor het publiek tijdens de evenementen in juni voor de Tramdag en in oktober voor de Arakawa-Lijndag.

In het depot staat de 5501, een PCC-tram die in 1967 buiten dienst ging bij de opheffing van de Ginza-lijn; hij stond in het Ueno-park en kwam in 1991 hierheen, en het interieur zonder zitplaatsen dient als galerie. Ernaast staat de 7504, een wagen van de 7500-serie die tot 1998 in de spits als „Gakuen-go“ reed.