水府橋, Moderne brug in de prefectuur Ibaraki, Japan.

De Suifu-brug draagt de prefecturale weg 232 van Ibaraki over de Naka-rivier en verbindt Sannomaru met Suifu-cho in Mito. De huidige tweede brug, geopend op 31 oktober 2013, is een zesvelds doorgaande stalen kokerliggerbrug van 354,5 m lang en 14,5 m breed, met een rijbaan van 6,5 m en aan weerszijden trottoirs van 3,5 m. Ze ligt direct stroomafwaarts van de eerste brug, een driedelige stalen Warren-vakwerkbrug.

De eerste Suifu-brug opende in maart 1932 als onderdeel van een rondweg tussen station Mito en de Nationale Weg 6, in ongeveer een jaar gebouwd door tot 300 arbeiders per dag. Stroomafwaarts kwam een vervanger: de bouw begon in boekjaar 2003 en de tweede brug opende op 31 oktober 2013, na de overstroming van de Naka in 1998 en door de te geringe breedte van de oude brug. Het oude overspanning werd gesloopt; een monument met een deel van het staalskelet kreeg in 2016 een designprijs.

De eerste Suifu-brug werd in 1988 gekozen tot een van de honderd bruggen van Japan. Nadat de oude brug was gesloopt, werd op 30 maart 2016 een monument geplaatst met een deel van het staalskelet, dat dat jaar een Good Design Award kreeg bij de stadsvormingsprijzen van de prefectuur Ibaraki.

De brug is goed verbonden met openbaar vervoer, met busroutes die nabijgelegen treinstations met beide uiteinden verbinden. Parkeerplaatsen zijn aan beide zijden beschikbaar.

De eerste Suifu-brug, voltooid in 1932, kwam in één jaar tot stand met dagelijks tot 300 arbeiders, toen er in het land minder dan 100.000 auto's waren, en had al gescheiden voetpaden. Na de sloop bij de vervanging van 2013 werd een deel van het staalskelet verwerkt in een monument dat in 2016 een Good Design Award kreeg.