Neubrücke station

Neubrücke station is een doorgangsstation en cultureel monument met een zandstenen gebouw uit de jaren 1860 dat één- en tweelaagse secties combineert. Het gebouw toont typische Duitse spoorwegarchitectuur van die periode met solide gevels en duidelijk ontwerp.

Het station opende op 26 mei 1860 als onderdeel van de spoorlijn Nahe-vallei van Idar-Oberstein naar Neunkirchen, waardoor de verbindingen in dit landelijke gebied verbeterden. In 2014 werd het spoorgedeelte tussen Türkismühle en Neubrücke geëlektrificeerd, wat snellere treinverbindingen mogelijk maakte.

Het stationsgebouw is een beschermd monument dat toont hoe spoorwegen deze regio in de 19e eeuw veranderden. Mensen gebruiken deze plek nog steeds als een belangrijk vervoersknooppunt voor de regio.

Het station wordt bediend door RegionalExpress-treinen die Frankfurt, Mainz en Saarbrucken verbinden, evenals busverbindingen over lange afstand op de route Luxemburg-Frankfurt. Bezoekers moeten ervan bewust zijn dat dit een actief station is met normale bedrijfsvoering, dus het is belangrijk de sporen te respecteren en van tevoren de dienstregeling te controleren.

De zandstenen gevel dateert uit de jaren 1800 en toont het vakmanschap van die tijd met details die vandaag zelden te zien zijn. Ondanks moderne elektrificatie behoudt het gebouw zijn originele uiterlijk en vermengt geschiedenis met huidige operaties.

Locatie: Hoppstädten-Weiersbach

Officiële opening: 26 mei 1860

Website: http://bahnhof.de/bahnhof-de/Neubruecke__Nahe_

GPS-coördinaten: 49.60556,7.16998

Laatste update: 9 december 2025 om 13:27