Lo Wu Bridge, Spoorwegbrug in Shenzhen, China.

De Lo Wu Bridge is een spoorwegbrug met een stalen raamwerk dat de rivier Sham Chun overbrugt. Het verbindt de spoornetwerken van Shenzhen en Hong Kong met elkaar voor zowel passagiers- als vrachttreinverkeer.

De oorspronkelijke spoorbrug werd gebouwd vanaf 1906 en geopend in 1910 als onderdeel van de Britse Sectie van de Kowloon-Kantonspoorweg. De structuur werd later stroomafwaarts verplaatst om uitbreiding van het spoorverkeer mogelijk te maken.

De naam van de brug komt van de wijk Lo Wu die ze oversteekt, en decennialang was ze de belangrijkste voetgangersovergang tussen Hongkong en het Chinese vasteland. Tot de hervatting van de doorgaande treinen in 1979 staken goedgekeurde reizigers te voet over, en in 1985 opende een aparte voetgangersbrug. Vandaag verbindt de overdekte tweelaagse doorgang de stations Lo Wu en Luohu.

Voetgangers steken de grens over via een gesloten loopbrug van twee verdiepingen, gescheiden van de sporen, zonder over de rails te lopen. De gedeeltelijk overdekte loopbrug uit 1985 en een oudere vakwerkvoetbrug zijn door dit bouwwerk vervangen. Het bewaarde vakwerkdeel uit 1957 staat op de oever van de Sham Chun River naast station Lo Wu, stroomafwaarts van de werkende brug.

De 32 meter lange brug van de tweede generatie uit 1957 werd in september 2003 naast station Lo Wu geplaatst en als monument bewaard. Het verschuiven over de in gebruik zijnde spoorlijn was het moeilijkste onderdeel van de operatie.