Metro van Delhi, Sneltransportsysteem in National Capital Region, India
Het netwerk beslaat ruim 350 kilometer door de hoofdstad en de omliggende steden en bedient meer dan 250 stations op tien kleurgecodeerde lijnen. Verschillende lijnen zijn gedeeltelijk of geheel geautomatiseerd, en de meeste treinen rijden zowel bovengronds als ondergronds.
De bouw begon eind jaren negentig na jarenlange planning, en de eerste lijn werd eind 2002 geopend voor passagiers. Sindsdien is het netwerk gestaag uitgebreid en behoort het inmiddels tot de grootste metrosystemen van Azië.
In tal van stations worden wisselende kunsttentoonstellingen gehouden met werken van plaatselijke schilders en beeldhouwers op de perrons en in de verbindingsgangen. De geklimatiseerde ruimtes dienen ook als informele ontmoetingsplaatsen voor gezinnen en studenten, vooral tijdens warme middagen en in het weekend.
Op elk station zijn kaartjesautomaten en oplaadbare smartcards verkrijgbaar, evenals contactloze tokens voor enkele reizen. De meeste treinen zijn voorzien van airconditioning en er zijn speciale afdelingen voor vrouwen alsmede liften en hellingen voor rolstoelgebruikers.
Het systeem kreeg erkenning van de Verenigde Naties voor de verlaging van broeikasgasemissies door middel van energiebesparende treinen en regeneratieve remtechnologie. Ook zijn er zonnepanelen geïnstalleerd op de daken van depots om een deel van de voor de dagelijkse exploitatie benodigde elektriciteit op te wekken.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 60,000 bijdragers wereldwijd.
