Angara, Historische ijsbreker in Irkoetsk, Rusland

De Angara is een in 1900 te water gelaten ijsbreker en vracht-passagiersstoomschip met een geklonken stalen romp, nu afgemeerd bij de waterkrachtcentrale van Irkutsk als museumschip. De zwarte romp heeft een rode streep bij de waterlijn, een witte opbouw met ronde patrijspoorten en drie witte schoorstenen met rode banden. De naam „АНГАРА“ staat op de boeg en tussen de schoorstenen.

Het schip werd in Newcastle gebouwd en in 1900 samengesteld om ijspaden vrij te maken op het Baikalmeer tijdens de aanleg van de Transsiberische spoorweg. Later werd het tijdens de Russische Burgeroorlog omgebouwd tot oorlogsschip en nam deel aan gevechten.

Het schip is vernoemd naar de Angara, de rivier die het Baikalmeer afwatert. Sinds 1990 is het een dependance van het Regionaal Museum voor Streekkunde in Irkoetsk; bezoekers dalen af naar het benedendek om de triple-expansie stoommachine en de vier ketels van Wigham Richardson & Co. te zien.

Het museum is het hele jaar geopend en bezoekers kunnen rondleidingen volgen om verschillende gedeelten van het schip te verkennen. Het is raadzaam van tevoren na te gaan welke rondleidingen beschikbaar zijn, want het aantal bezoekers tegelijk kan beperkt zijn.

De Angara was niet de hoofdveerboot: in 1898 besteld, diende het als kleiner, wendbaarder begeleidingsschip van de ijsbrekende veerboot Baikal. De geklonken stalen romp had een 25 mm dikke ijsgordel, en een triple-expansiemachine van 1250 pk dreef een schroef van 3,5 m aan, tot 14 knopen. Tijdens de Russisch-Japanse Oorlog vervoerde het eens ongeveer 1000 passagiers, vooral soldaten.