Sint-Petersburgdam, Overstromingsbeschermingsdam in Sint-Petersburg, Rusland.

De Sint-Petersburgdam strekt zich 25,4 km uit over de Golf van Finland, van Bronka via het eiland Kotlin met Kronstadt tot Gorskaja bij Sestroretsk. Hij bestaat uit 11 aarden en stenen dammen, zes waterdoorlaatwerken met segmentdeuren en twee scheepssluizen: S-1 met een 200 m wijde opening en drijvende caissons, en S-2 met een 110 m wijde opening en een 2.500 ton zware hefdeur. Over de kruin loopt een zesbaanssnelweg die door een 1,2 km lange onderwatertunnel onder S-1 gaat.

De bouw begon in 1979, was rond 1995 na de val van de Sovjet-Unie voor etwa 70 procent gereed en werd in 2005 hervat op bevel van president Vladimir Poetin. Het complex werd op 12 augustus 2011 officieel geopend. Bij de eerste inzet, op 28 november 2011, werd een waterstandstijging van 1,3 m tegengehouden en werd de 309e overstroming van de stad voorkomen.

De constructie wordt door bewoners gezien als een symbool van Russische ingenieursvaardigheid en is onderdeel geworden van het dagelijkse stadsgezicht. Veel mensen gebruiken de weg bovenop voor forensen over de golf, waardoor het een praktische verbinding in het dagelijks leven wordt.

De dam is bereikbaar vanaf meerdere toegangspunten, en de weg bovenop biedt brede uitzichten over de golf en de stad. Bezoekers moeten onthouden dat het weer op het water snel kan veranderen, dus zich geschikt kleden is raadzaam.

De constructie heeft speciale navigatieopeningen die schepen toestaan door te varen terwijl het beschermende effect behouden blijft. Dit technische detail maakt de constructie meer dan een eenvoudige barrière, omdat het zowel rekening houdt met schepen als met de behoeften van de stad.