Long Biênbrug

Long Bien Bridge is een spoorwegoversteek in Hanoi, Vietnam, die zich over 1.680 meter uitstrekt en het westelijke stadscentrum verbindt met de oostelijke oever. De constructie rust op 19 stalen overspanningen van elk ongeveer 45 meter breed die zich over de Rode Rivier uitstrekken.

Gebouwd tussen 1899 en 1902 door de Franse ingenieurs Daydé & Pillé, was het de eerste stalen constructie over de Rode Rivier. Tijdens de bombardementen van de Vietnamoorlog liep het meerdere keren zware schade op en werd het later gerepareerd met vervangende secties.

De oversteek draagt de naam van de wijk aan de oostelijke oever van de Rode Rivier en wordt dagelijks gebruikt door forenzen die per fiets of scooter naar hun werk gaan. Veel bewoners steken hem vroeg in de ochtend over, wanneer het verkeer nog rustig is en de zon boven het water opkomt.

Voetgangers kunnen de buitenbanen gebruiken terwijl treinen over het centrale spoor rijden, dus het helpt om te luisteren naar aankondigingen. De toegang is aan beide uiteinden beschikbaar en oversteken te voet duurt ongeveer 20 tot 30 minuten, afhankelijk van het tempo.

De oorspronkelijke stalen balken dragen nog gestempelde markeringen van de Franse werkplaatsen waar ze meer dan 120 jaar geleden werden vervaardigd. Sommige zijpilaren vertonen ook kogelgaten uit luchtaanvallen tijdens de jaren zestig en zeventig.

Locatie: Hanoi

Hoogte: 13,5 m

Lengte: 1.680 m

GPS-coördinaten: 21.04333,105.85889

Laatste update: 12 december 2025 om 19:17