Chesapeake and Ohio 1308, Mallet stoomlocomotief in het Spoorwegmuseum van Huntington, Verenigde Staten
De Chesapeake and Ohio 1308 is een stoomlocomotief van het Mallet-type met twee sets aandrijfwielen ontworpen om steile berghellingen aan te kunnen. De motor werkt op een dubbelexpansie-stoomsysteem waarbij twee afzonderlijke cilindersetten samenwerken om maximaal vermogen te leveren.
Baldwin Locomotive Works bouwde deze H-6-klasselocomotieven in 1948, wat het tot een van de laatste stoomlocomotieven voor Noord-Amerikaanse spoorwegen maakte. Het werd gebouwd in een periode waarin de spoorwegindustrie overging op dieselkracht.
Deze locomotief toont de technische vaardigheid van Amerikaanse spoorwegbouwers en het belang van stoomkracht voor het vervoer van goederen door het land. Bezoekers kunnen zien waarom deze technologie zo essentieel was voor de economie en het dagelijkse leven van de regio.
De museumopstelling maakt het gemakkelijk om rond de locomotief te lopen en deze vanuit verschillende hoeken te bekijken om het mechanische ontwerp te begrijpen. Neem de tijd om de details van het stoomsysteem en de manier waarop verschillende onderdelen met elkaar verbonden zijn, te onderzoeken.
Deze motor werd speciaal ontworpen om zware kolentreinen over bergachtige routes te vervoeren, wat verklaart waarom hij twee aparte sets aandrijfwielen heeft. Een bijzonder kenmerk is het onafhankelijke compressorsysteem dat stoom afzonderlijk naar elke cilinderset leidt.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 60,000 bijdragers wereldwijd.
