Maidenhead Railway Bridge

De Maidenhead Railway Bridge is een bakstenen spoorwegbrug over de Theems met twee hoofdbogen en kleinere bogen aan beide oevers. De structuur is ongeveer 17,5 meter breed en toont zorgvuldig proportioneerde metselwerk.

Isambard Kingdom Brunel ontwierp deze structuur, die in 1838 opende als onderdeel van de Great Western Railway. Tussen 1861 en 1865 werden houten viaducten vervangen door bakstenen bogen om het groeiende spoornetwerk te ondersteunen.

De brug werd bekend door J.M.W. Turners schilderij van 1844 'Regen, Stoom en Snelheid - De Great Western Railway' in de National Gallery. Het kunstwerk verbeeldt de brug als een symbool van industriële vooruitgang.

Het beste uitzicht op de brug geniet je vanaf de oevers van de Theems of nabijgelegen voetpaden. Bezoekers kunnen de structuur van verschillende punten bekijken zonder speciale toestemmingen nodig te hebben.

Deze brug houdt het record voor de platste bakstenen boogspanning ten opzichte van de breedte ervan in de wereldwijde spoorwegbouwkunde. Deze opmerkelijke technische prestatie maakte het tot een model voor latere engineeringprojecten.

Locatie: Windsor and Maidenhead

Locatie: Taplow

Ontstaan: 1838

Architecten: Isambard Kingdom Brunel

Officiële opening: 1838

Hoogte: 9,8 m

Breedte: 17,5 m

Gemaakt van: brick

GPS-coördinaten: 51.52111,-0.70167

Laatste update: 7 december 2025 om 20:27