Antonivka Railway Bridge, Spoorwegbrug in Antonivka, Oekraïne.

De Antonivka-spoorwegbrug was een enkelsporige, niet-geëlektrificeerde vakwerkbrug die de lijn Cherson–Dzjankoj van de spoorweg van Odessa over de Dnipro droeg. De ijzeren overspanning, lichtgrijs-wit geschilderd, rustte op steunpunten onder een vakwerk van kruisende diagonale en verticale balken die zich herhalende driehoeken vormden, met een massieve band langs de bovenrand en een evenwijdige onderrand. Het bouwwerk uit 1954 was bijna een kilometer lang; in november 2022 werd het verwoest.

Gebouwd in 1954, werd de brug een kritische transportverbinding tussen Kherson en oostelijke regio's tijdens het Sovjettijdperk. Het speelde een fundamentele rol in de ontwikkeling van de spoorweginfrastructuur van de regio.

De brug is genoemd naar Antonivka, de nederzetting op ongeveer 6 km waar in 1939 de bouw van een Dnjepro-oversteek begon. Resten van de Duitse oorlogsburg, waaronder palen tot 32 m lang, zijn nog te zien in de overstromingsvlakten bij Cherson, bij de locatie.

De brug werd op 11 november 2022 opgeblazen tijdens de Russische terugtocht van de rechteroever; het overspanning is verwoest en niet over te steken. De resten staan over de Dnipro op ongeveer 6 km van Antonivka, bij de monding van de Konka. Het gebied ligt aan het front; toegang is beperkt en gevaarlijk.

De Duitse spoorbrug uit 1943 hield slechts 50 dagen stand: op 18 december 1943 werd ze opgeblazen tijdens de Sovjetopmars op de linkeroever van de regio Cherson, een bouwwerk dat de bezetters 45 miljoen Reichsmark kostte. Resten van de tot 32 meter lange palen zijn nog te zien in de uiterwaarden van Cherson.