Österbron

Österbron is een project voor een dubbellaagse brug in Stockholm met aparte rijstroken voor voertuigen, openbaar vervoer, fietsen en voetgangers. De structuur beslaat 1680 meter en verbindt twee oevers met duidelijk gescheiden verkeersgebieden op verschillende niveaus.

Het concept ontstond in de jaren 1940 als onderdeel van Stockholms Ringwegplan en leidde in 1948 tot een internationale ontwerpwedstrijd met 196 inzendingen. Het idee kwam voort uit de behoefte om de stad beter te verbinden en het verkeer efficiënter in te delen.

De brug verbindt twee stadsdelen en dient dagelijkse forensen van Stockholm. Voetgangers, fietsers en openbaarvervoergebruikers delen de verschillende niveaus van deze verkeersader.

De structuur biedt een doorvaarthoogte van 50 meter voor grote schepen, met aparte tunnelgedeelten voor gemotoriseerde voertuigen om lawaai te verminderen. Bezoekers moeten rekening houden met de verschillende toegangsniveaus, afhankelijk van of ze lopend, per fiets of met het openbaar vervoer reizen.

De noordelijke pijler heeft een speciaal liftsysteem voor fietsers, dat toegang geeft tot routes naar Blockhusudden zonder fietsen te hoeven dragen. Deze voorziening helpt het continue fietsverkeer over de gehele brug in stand te houden.

GPS-coördinaten: 59.31833,18.12194

Laatste update: 14 december 2025 om 12:00