Spoorlijn Hultsfred - Västervik, Historische spoorweg in Småland, Zweden.

De Smalspårsjärnvägen Hultsfred-Västervik is een smalspoorlijn met een spoorbreedte van 891 millimeter die zich 71 kilometer uitstrekt door bossen, meren en landbouwgronden in oostelijk Småland. De lijn verbindt twee kleinere steden en loopt door gevarieerde landschappen met behouden stations en historische spoorweggebouwen.

De lijn werd in 1879 geopend door de Hultsfred–Westerviks Jernväg (HWJ), op initiatief van de stad Västervik; Hultsfred had sinds 1874 al een normaalsporige aansluiting. In 1914 nam de Västervik–Åtvidaberg–Bersbo Järnväg de HWJ over, en in 1924 ontstond door fusie de Norsholm–Västervik–Hultsfreds Järnvägar. De staat nam de lijn in 1949 over; de laatste passagierstrein reed op 19 augustus 1984 en het goederenvervoer eindigde na een ontsporing bij Rödsle op 13 december 1985.

Sinds 2003 verzorgt de vereniging Tjustbygdens Järnvägsförening in de zomer museumritten met treinstellen van het type YBo5p over de hele lijn en stoomtreinen op delen ervan, plus bestelritten en ritten bij evenementen in de rest van het jaar. De vereniging rijdt hier al sinds begin jaren 1980, nog in de SJ-tijd.

De spoorlijn opereert gedurende de zomermaanden met meerdere dagelijkse vertrekken, hoewel de ochtenduren doorgaans minder druk zijn. Bezoekers moeten waterdichte kleding meenemen en extra tijd inplannen om de stations en het omliggende platteland te verkennen.

De spoorbreedte van 891 mm komt overeen met drie Zweedse voet, en de lijn is de eerste spoorweg van Zweden die als monument werd beschermd. Een weinig bekend gevolg van het krappe profiel: de kajakwerf Vituddens Kanotvarv in Västervik bouwde kajaks van maximaal 520 cm zodat ze per spoor vervoerd konden worden; die maat werd later de standaardlengte voor wedstrijdkajaks.