Marieholmsbron, Spoorbrug in Göteborg, Zweden.

De Marieholmsbron is een 907 meter lange spoor-, voetgangers- en fietsbrug in Göteborg, van Gamlestaden over de Säveån, de wijk Marieholm en de Göta älv naar Tingstad op Hisingen. Het deel over de Göta älv is een draaibrug met een doorvaarthoogte van 5,9 meter, op afstand bediend vanuit de bedieningstoren van de Göta älv-brug. De brug maakt deel uit van de Bohusbanan en verbindt de havenlijn met de rest van het spoorwegnet.

De eerste Marieholmsbron werd in maart 1909 in gebruik genomen: een metalen draaibrug, toen de langste spoorbrug van Zweden, gebouwd als brug in plaats van dijk omdat de vaste grond diep onder Marieholm ligt. In 1996 werd zij vervangen door een betonnen brug enkele meters stroomopwaarts, eveneens met een draaibaar deel over de Göta älv. Een tweede brug, de Södra Marieholmsbron, werd op 29 maart 2016 geopend om de capaciteit te vergroten en de kwetsbaarheid te verkleinen.

De brug is een dagelijks passage voor forensen die tussen verschillende wijken pendelen en is een bekend oriëntatiepunt in het stedelijk landschap geworden. Voorbijrijdende treinen bepalen het ritme van dit gebied.

De beste manier om de brug te ervaren is met de trein, die langzaam over de structuur rijdt en uitzichten biedt vanuit de treinramen. Een apart pad voor voetgangers en fietsers loopt naast de sporen en is vanaf verschillende punten langs de route bereikbaar.

De brug uit 1996 wordt op afstand bediend vanuit de controletoren van de Göta älvbron; door de lage doorvaarthoogte van 5,9 meter moet hij voor de meeste schepen open. Het zuidelijke deel over de Göta älv heeft aan de zuidkant een voet- en fietspad.