Mankellbron, Stalen spoorwegbrug in Härjedalen, Zweden.

Mankellbron is een gecombineerde weg- en spoorbrug over de Ljusnan in Sveg, ongeveer 800 m ten zuiden van station Sveg, bij kilometer 356,631 van de Inlandsbanan. De brug bestaat uit vier stalen vakwerksegmenten, drie met rechte vakwerkkokers en één in boogvorm; bij beide opritten worden weg en spoor op één rijbaan samengebracht.

Sveg had geen vaste oversteek over de Ljusnan; veerponten waren de enige optie, bemoeilijkt door ijs en houtvlotten. De particuliere Orsa–Härjeådalens Järnvägsaktiebolag bouwde een gecombineerde weg- en spoorbrug; de eerste trein reed er op 28 september 1908 over, met reguliere dienst vanaf 9 februari 1909. Het bedrijf werd in 1919 genationaliseerd. De brug werd in 2006 vernoemd naar Henning Mankell.

De brug is vernoemd naar Henning Mankell, die een deel van zijn jeugd in Sveg doorbracht; de bronnen verschillen over het jaar, het Zweedse artikel noemt 2001 en het Duitse 2006. Mankellbron komt in verschillende van zijn boeken voor, en de Zweedse monumentenraad rekent haar tot de waardevolste bouwwerken langs de Inlandsbanan.

De brug is bereikbaar via lokale wegen en vereist geen speciale voorbereiding voor een bezoek. Heldere daguren werken het beste voor uitzichten en fotografie vanaf nabijgelegen observatiepunten.

Vroeger werd de brug bewaakt door een eigen brugwachter; nu moet een trein stoppen en bedient een bemanningslid de wegversperringen vanaf een vaste console, vergrendeld met het inritsein van station Sveg. Het is een van de slechts twee overgebleven gemengde weg- en spoorbruggen op de Inlandsbanan; de andere is de Piteälvsbron bij Moskosel.