Kalmarsund VIII, Veerbootmuseum in Färjestaden, Zweden.

De Kalmarsund VIII is een auto- en passagiersveerboot die in 1963 op de scheepswerf van Kalmar werd gebouwd voor Ångbåts AB Kalmarsund. Het schip heeft een zevencilinder Nohab-dieselmotor van 1220 pk en KaMeWa-schroeven. Na restauratie in de oorspronkelijke staat keerde het in 2002 terug naar Färjestaden en vaart sindsdien zomertochten in de Kalmarsund.

Gebouwd in 1963 op de scheepswerf van Kalmar voor Ångbåts AB Kalmarsund, onderhield het schip de route Färjestaden–Kalmar tot 1972, toen het vóór de opening van de Ölandbrug de laatste overtocht als autoveer maakte. Na verkoop aan Rijeka in Joegoslavië wachtte het daar eind jaren 1990 op sloop. In 1999 kochten particulieren het veer terug naar Färjestaden en herstelden het in zijn oorspronkelijke staat; vanaf 2002 voer het enkele zomers in de Kalmarsund, zowel op vaste diensten als op charter.

Het schip weerspiegelt hoe veerdiensten het dagelijks leven in deze regio hebben bepaald, met lokale bewoners die generaties lang op deze verbindingen waren aangewezen. Door de ruimtes te lopen zie je hoe passagiers en auto's samen werden ondergebracht, wat aantoont hoe belangrijk dit vervoersmiddel was.

De Kalmarsund VIII keerde in 2002 terug naar Färjestaden en voer enkele zomers regelmatig tussen Kalmar en Färjestaden en was beschikbaar voor charter. Bezoekers kunnen de veerboot vandaag in Färjestaden zien; informeer ter plaatse naar toegang, want het schip ligt niet permanent als museum afgemeerd.

Het schip was ontworpen om ongeveer 640 passagiers en 30 voertuigen tegelijkertijd te vervoeren, wat laat zien hoe intensief deze route werd gebruikt. Deze hoge capaciteit toont hoe vitaal regelmatige veerdiensten waren voor de dagelijkse mobiliteit van mensen.