Råbelövsbanan, circuit in Zweden

Råbelövsbanan was een tijdelijke racecircuit ongeveer vijf kilometer ten noorden van Kristianstad, bestaand uit voor de wedstrijden afgesloten openbare wegen en met de klok mee bereden. Het was 6.357 meter lang en zes tot acht meter breed; het liep van start-finish noordwaarts naar Skola, dan noordoostwaarts naar Råbelöv, zuidoostwaarts via Fjälkestad naar Stenslid, zuidwaarts via Balsby, Fårarp en Nosaby naar Fredrikslund, westwaarts richting Fredriksdal en Torsebro en ten slotte noordwaarts terug naar de start.

Het circuit werd in 1952 opgericht door de plaatselijke racingclub SMK Kristianstad en hield zijn eerste motorracerennen in september van dat jaar, bekend als Skåneloppet. Het gastheerde later het Wereldkampioenschap Sportwagens en werkte met succes tot september 1961, hoewel de activiteit in latere jaren afnam.

Het circuit dankte zijn naam aan Råbelöv, het landgoed waarvan eigenaar Douglas Kennedy zijn grond beschikbaar stelde op voorwaarde dat de opbrengsten van de races een bejaardentehuis in Fjälkestad financierden. De motorrace Skåneloppet, genoemd naar Skåne, werd van 1951 tot 1961 gehouden en trok rijders als Geoff Duke en de DKW-fabrieksrijders Siegfried Wünsche en August Hobl.

Het voormalige circuit liep over openbare wegen ten noorden van Kristianstad, die vandaag voor verkeer openstaan; de baan liep met de klok mee van start-finish noordwaarts naar Skola, dan noordoostwaarts naar Råbelöv, zuidoostwaarts via Fjälkestad naar Stenslid, zuidwaarts via Balsby, Fårarp en Nosaby naar Fredrikslund, westwaarts richting Fredriksdal en Torsebro en weer noordwaarts terug. In juli 1995 werd een gedenkplaat geplaatst nabij waar de baan lag.

De race van 1955 trok ongeveer 80.000 toeschouwers, een Zweeds toeschouwersrecord, en begon met een Le Mans-start waarbij de coureurs over de baan naar hun wagens renden. Juan Manuel Fangio won in een Mercedes-Benz 300 SLR voor teamgenoot Stirling Moss; Erik Carlsson was de beste Zweed op de achtste plaats.