Sankt Erik

Sankt Erik is een historische ijsbreker die in Stockholm ligt aangemeerd en vandaag als werkend arbeidslevenmuseum dienst doet. Het schip heeft twee drievoudig-expansiestoomachines en de hutruimten tonen de dagelijkse werkroutines van de bemanning.

Het schip werd in 1915 gebouwd op de Finnboda-werf en onderhield de vaarwegen van Stockholm onder de naam Isbrytaren II tot 1958. Na stillegging in 1977 werd het bewaard en staat nu als getuige van de ijsbrekersindutrie van de regio.

De naam verwijst naar Sint Erik, Zwedens patroonheilige, wat de trots weerspiegelt die verbonden is aan het onderhouden van scheepvaartsroutes. Het schip dient nu als een arbeidslevenmuseum en toont hoe cruciaal ijsbrekerswerk was voor Stockholms voortbestaan.

Het schip ligt aangemeerd bij het Vasa-museum waar bezoekers aan boord kunnen gaan en het dek en motorkamer kunnen verkennen. De locatie is goed bereikbaar en biedt directe toegang tot de geschiedenis van ijsbrekersoperaties.

Het schip heeft krengingstanks die zich met zeewater vullen om het heen en weer te laten schommelen, waardoor bredere kanalen in het ijs ontstaan. Deze techniek stelde de bemanning in staat moeilijke bevroren passages efficiënter door te breken.