Blue Nile Road and Railway Bridge, Stalen vakwerkbrug voor weg en spoor over de Blauwe Nijl in Khartoem, Soedan.
De Blue Nile Road and Railway Bridge is een stalen en boogstructuur die de rivier oversteekt en twee stedelijke gebieden aan weerszijden verbindt. Het ontwerp scheidt voertuigverkeer op één niveau en treinverkeer op een ander niveau.
Gebouwd tussen 1907 en 1909 door de Cleveland Bridge & Engineering Company naar een ontwerp van ingenieur Georges Imbault, tegen een kostprijs van 250.000 pond sterling. Het was een van de eerste infrastructuurprojecten uit de Britse koloniale tijd om de spoorlijn over de Blauwe Nijl te leiden, en verbond het station van Khartoem met Khartoem-Noord (Bahri).
De brug heeft plaatselijke namen als Kubri al-Sika al-Hadid („spoorbrug”), Kubri al-Nil al-Azraq en Kubri al-Jami'a, de laatste omdat ze naast de Universiteit van Khartoem ligt, de oudste van het land. De stalen liggers werden vanuit Alexandrië per spoor naar Khartoem-Noord gebracht en daar gemonteerd.
Het dek draagt twee rijstroken, één per richting, een spoorlijn aan de oostzijde en een voetgangerspad aan de westzijde. Het beweegbare deel is al lang niet meer voor de scheepvaart geopend. De brug werd in november 2017 voor onderhoud gesloten en in april 2018 heropend.
De brug is een basculebrug: het dek kon worden geopend om schepen op de Blauwe Nijl door te laten. Vroeger werd ze regelmatig geopend en gesloten, maar dat is lang niet meer gebeurd. Het is een stalen liggerbrug die onder de Soedanese spoorwegen valt.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 94.274 bijdragers wereldwijd.
