Moscow-Riga Railroad Bridge, Spoorwegboogbrug in noordwest Moskou, Rusland
De Moskou-Riga spoorwegbrug is een enkelvoudige gewapend-betonnen boogbrug over sluis nr. 8 van het Moskoukanaal, met een driescharnierende boog volgens het systeem Mayard. De totale lengte is 200,8 m, de hoofdoverspanning 120 m en de hoogte ongeveer 20 m. De brugas kruist de sluiskamer onder een hoek van 58 graden met het kanaal.
Ingenieur A.S. Bachelis ontwierp deze brug, die in 1936 opende als onderdeel van een groot kanaalconstructieproject dat meerdere jaren duurde. Het werd gebouwd in een periode waarin de stad haar infrastructuur fundamenteel herstructureerde.
De brug werd een symbool van Sovjet-vooruitgang en verscheen op postzegels en in films tijdens de jaren 1930. Het vertegenwoordigt de industriële transformatie van Moskou in die periode voor veel mensen.
De brug draagt de spoorlijn Moskou–Riga over sluis nr. 8 van het Moskoukanaal en is daarom niet toegankelijk voor voetgangers. De beste uitzichten op de 120 meter wijde boog bieden de kanaaloevers bij de sluis in de wijken Toesjino en Sjtsjoekino. Het ongeverfde beton kan van dichtbij roestig lijken.
Binnen de boogstructuur bevinden zich verstevigingsspanten die regelmatig zijn geplaatst om de stabiliteit te vergroten. Deze interne versterkingen zijn van buiten niet zichtbaar maar dragen aanzienlijk bij aan het draagvermogen van de brug.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 93.134 bijdragers wereldwijd.
