Ponte Ul'janovskij, Spoor- en wegbrug in Oeljanovsk, Rusland

Emperor Bridge is een gecombineerde spoorweg- en wegoversteek in Oeljanovsk die zich over 2111 meter water uitstrekt en beide zijden van de stad verbindt via het Koeibysjev-reservoir. Het draagt twee spoorlijnen en twee rijstroken voor voertuigen en vormt deel van de R178-snelweg.

Het werk begon in 1913 nadat minister van Binnenlandse Zaken Pjotr Stolypin voorstelde de spoorlijnen Wolga-Boegoelma en Moskou-Kazan te verbinden. De bouw werd onderbroken door de Eerste Wereldoorlog en de daaropvolgende revolutie, waarbij de voltooiing pas enkele decennia later kwam.

De brug is vernoemd naar tsaar Nicolaas II, die de bouw ervan toestond, en draagt deze naam nog steeds ondanks de politieke veranderingen die Rusland sindsdien heeft doorgemaakt. Reizigers die de constructie oversteken, komen nog steeds de oorspronkelijke stalen liggers tegen, ontworpen door een ingenieur die verschillende andere grote spoorwegkruisingen in het keizerrijk vormgaf.

De oversteek verbindt de twee helften van de stad en wordt dagelijks gebruikt door treinen en voertuigen die pendelen tussen de oevers van het reservoir. Voetgangers kunnen de constructie niet oversteken, dus het is het beste te bekijken vanaf de nabijgelegen waterkantgebieden.

Tijdens de eerste bouwpoging lieten arbeiders pneumatische caissons onder water zakken om funderingen aan te leggen, een techniek die destijds zelden in Rusland werd gebruikt. Deze methode stelde bouwers in staat stabiele steunen te creëren, zelfs in diepe of snelstromende delen van de rivier.