Ladogakanaal, Watertransportsysteem in Oblast Leningrad, Rusland.

Het Ladogakanaal is een watertransportsysteem in de oblast Leningrad dat zich 117 kilometer uitstrekt tussen de Neva en de Svir en daarbij het Ladogameer omzeilt. Het systeem bestaat uit een oudere route en een nieuwer gedeelte die parallel lopen en verschillen in breedte, diepte en sluisontwerp.

De bouw begon in 1719 onder toezicht van Peter de Grote om koopvaardijschepen een beschermde route tussen twee belangrijke rivieren te bieden. Een tweede kanaal werd ruim een eeuw later gegraven nadat het eerste gedeelte te smal was geworden voor het groeiende vrachtverkeer.

Twee gescheiden waterwegen lopen zij aan zij door het landschap, elk met een verschillende aanpak om de onvoorspelbare meeromstandigheden te beheersen. Lokale vissers en recreatievaarders gebruiken nog steeds delen van de nieuwere route, waarbij ze de voorkeur geven aan de bredere sluizen en rustigere kanalen boven het open water verderop.

Kleine boten kunnen nog steeds de nieuwere sectie van de vaarweg bevaren, wat een rustigere doorgang biedt dan het oversteken van het open meer. Bezoekers die langs de oevers reizen moeten uitkijken naar sluizen en smalle passages, vooral in gebieden dicht bij de riviersamenkomsten.

Tijdens de piekperiode in de 19e eeuw passeerden ongeveer 15.000 schepen en 10.000 vlotten elk jaar deze waterweg richting Sint-Petersburg. Die aantallen weerspiegelen de centrale rol die de route ooit speelde in het Russische goederenvervoer voordat de spoorweg de belangrijkste verkeersader werd.