Obrotowy most kolejowy w Gdańsku

De spoorwegdraaibrug in Gdańsk overspant ongeveer 115 meter over de Martwa Wisła en verbindt de wijken Przeróbka en Rudniki. Het ontwerp met drie secties stelt treinen in staat om over te steken en de brug om horizontaal te draaien wanneer schepen voorbij moeten.

Gebouwd in de vroege jaren 1900, werd deze brug aangelegd om het spoornetwerk uit te breiden en aan de groeiende transportbehoeften te voldoen. Het vertegenwoordigde een vroege engineeringoplossing om spoor- en scheepsverkeer op één plek te combineren.

De brug brengt mensen samen die toekijken hoe deze draait om schepen door te laten. Deze zichtbare beweging laat zien hoe rivier en spoorweg samen diensten doen voor handel en vervoer.

De beste uitzichten zijn vanaf de oevers van de rivier of nabijgelegen wandelpaden, vooral wanneer schepen aankomen. Onthoud dat de rotatie plaatsvindt volgens een onvoorspelbare planning die is gekoppeld aan het scheepsverkeer.

Wat deze structuur onderscheidt, zijn de geavanceerde tandwielsystemen en motoren die de gehele brug op zijn as kunnen laten draaien. Deze technische benadering is zeldzaam en creëert een gezamenlijke ruimte voor spoor- en rivierverkeer zonder aparte routes.

Lengte: 115 m

GPS-coördinaten: 54.35610,18.69199

Laatste update: 14 december 2025 om 19:44