Willemsspoorbrug, Spoorwegbrug in Rotterdam, Nederland

De Willemsspoorbrug was een spoorwegbrug over de Nieuwe Maas in Rotterdam, gebouwd met een stalen constructie om het noordelijke en zuidelijke deel van de stad met elkaar te verbinden. Het bouwwerk stelde treinen in staat om de rivier over te steken en beide zijden van Rotterdam te bedienen.

De brug opende in 1877 en diende meer dan een eeuw lang als een belangrijke spoorwegverbinding. In 1994 werd hij vervangen door de Willemsspoortunnel om aan de veranderde vervoersbehoeften van de stad tegemoet te komen.

De brug was gedurende meer dan een eeuw een symbool van Rotterdams industriële identiteit. Zijn stalen constructie verbond de beide oevers van de rivier zichtbaar met elkaar en was onderdeel van het dagelijkse leven in de stad.

De restanten van de structuur zijn nog steeds zichtbaar vanaf de oevers en nabijgelegen uitkijkpunten rond Rotterdam. Een wandeling langs de Nieuwe Maas biedt bezoekers de gelegenheid om deze historische elementen in het moderne stadslandschap waar te nemen.

Na de sluiting in 1994 werden de steunpilaren van de brug gedeeltelijk in de rivierbedding ondergedompeld en kunnen bij laag water occasioneel worden gezien. Deze restanten getuigen van de vakkundigheid van de 19e-eeuwse techniek.