Brug bij Westervoort

De Westervoortbrug is een stalen spoorwegovergang in de buurt van Arnhem die treinlijnen draagt die Nederland met Duitsland en verder verbinden. Zijn twee parallelle staalstructuren vormen een robuust kader dat regelmatig verkeer over de waterweg kan ondersteunen.

De overgang werd in het begin van de jaren 1900 gebouwd toen de infrastructuur zich over West-Europa uitbreidde om steden en naties per spoor te verbinden. De structuur kreeg strategisch belang tijdens de Tweede Wereldoorlog toen legers vochten voor controle over rivierovergangen in de regio.

De naam van de brug verwijst naar zijn ligging ten westen van Arnhem, iets wat reizigers opmerken wanneer ze vanuit het centrum naderen. Het werkt vandaag als herinnering aan hoe infrastructuur buurlanden en hun mensen verbindt.

De brug kan worden gezien vanaf nabijgelegen wegen en kijkgebieden langs de rivieroever, waardoor deze toegankelijk is voor geïnteresseerden in spoorinfrastructuur. Met de trein aankomen biedt de unieke ervaring om de structuur over te steken en de engineering van binnenuit een voorbijrijdende rijtuig waar te nemen.

Weinig mensen beseffen dat de brug treinen draagt van twee verschillende spoorwegmaatschappijen die afzonderlijke lijnen exploiteren die bijna identieke paden volgen over de structuur. Deze dubbele werking betekent dat meerdere treinen op verschillende momenten kunnen passeren, wat een ingewikkeld horeca-puzzel oplevert die spoorbedrijven dagelijks oplossen.

Locatie: Arnhem

Langste overspanning: 117,44 m

Onderdeel van: Oberhausen–Arnhem railway, Amsterdam–Arnhem railway

GPS-coördinaten: 51.96917,5.95861

Laatste update: 14 december 2025 om 12:41