Zeelandbrug, Cantileverbrug in Zeeland, Nederland
De Zeelandbrug overspant de Oosterschelde met 54 betonnen pijlers die 52 overspanningen dragen over een lengte van 5022 meter. Elke overspanning rust op kraagarmachtige steunen van gewapend beton die de waterstroom weerstaan.
De provincie Zeeland bouwde deze verbinding tussen 1963 en 1965 ter vervanging van de veerdienst tussen Zierikzee en Kats. Het groeiende autoverkeer had de oude veerdienst overbelast en maakte een permanente oplossing noodzakelijk.
De naam verwijst naar de provincie Zeeland, waarvan de verbindingsbehoeften de bouw motiveerden. Fietsers gebruiken een apart pad parallel aan de rijstroken en ervaren de watervlakte zonder motorlawaai.
Twee rijstroken voeren verkeer tussen Schouwen-Duiveland en Noord-Beveland, terwijl een apart fietspad fietsers wind en uitzicht biedt. De scheepvaart wordt gecoördineerd vanaf het station Vlissingen om doorvaart onder de bogen te regelen.
Toen het bouwwerk in 1965 werd geopend, gold het met zijn 95-meter overspanningen als langste brug van Europa. In 2015 kreeg het de status van Rijksmonument, waarmee het belang van de Nederlandse wederopbouwarchitectuur werd erkend.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 60,000 bijdragers wereldwijd.
