Baanhoekbrug

De Baanhoekbrug is een stalen vakwerk spoorwegbrug die zich 110 meter uitstrekt over de Beneden Merwede en de gemeenten Dordrecht en Sliedrecht in Zuid-Holland verbindt met haar robuuste constructie die staal en beton materialen combineert.

Oorspronkelijk gebouwd tussen 1880 en 1885 door de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen, liep de brug tijdens de Tweede Wereldoorlog zware schade op toen deze tweemaal werd vernietigd en vervolgens tegen 1947 werd herbouwd met oorspronkelijke en nieuwe materialen.

De brug dient als integraal onderdeel van de MerwedeLingelijn spoorlijn en vertegenwoordigt het Nederlandse ingenieursherfgoed van de late 19e eeuw, dat de evolutie van spoorweginfrastructuurtechnologie in Nederland gedurende meer dan een eeuw toont.

Beheerd door ProRail met afstandsbediening vanuit de verkeerspost Dordrecht, beschikt de brug over een beweegbaar basculedeel dat opent voor scheepvaartverkeer en een gesloten doorvaarthoogte van ongeveer 11,58 meter voor de riviervaart handhaaft.

De brug onderging een grote renovatie in 1978-1983 die het beweegbare deel verving door een modern basculebrugontwerp terwijl elektrificatie aan de spoorlijn werd toegevoegd en een speciaal fietspad langs de structuur werd geïnstalleerd.

Locatie: Dordrecht

Locatie: Sliedrecht

Langste overspanning: 110 m

Gemaakt van: steel, concrete

GPS-coördinaten: 51.82194,4.74177

Laatste update: 24 juli 2025 om 12:19