Mokpo Bridge, Verkeersbrug in Mokpo, Zuid-Korea.

De Mokpo-brug is een tuibrug van de nationale weg 1 die Jukgyo-dong verbindt met Gohado en Husado in Mokpo. De twee lichtgrijze betonnen pylonen hebben een ruitvorm, en 120 kabels in drievoudige opstelling lopen van de toppen naar het midden van het vlakke dek in plaats van naar de randen. Het stalen dek vormt drie doorgaande overspanningen van 200, 500 en 200 meter, met 36 pijlers en 36 dekplaten over een overbrugging van 4.129 meter.

Het plan voor de Mokpo-brug moest de westkustautosnelweg verbinden met de nieuwe haven van Mokpo. In 2007 verkreeg burgemeester Jeong Jong-deuk 75 miljard won in gesprekken met het ministerie van Bouw en Vervoer, in 2009 werd 70 miljard veiliggesteld. Het dek werd op 22 augustus 2011 gesloten en de brug op 29 juni 2012 geopend.

De twee ruitvormige pylonen beelden de kraanvogel na, de vogel die Mokpo zijn naam en embleem geeft. De driewegsopstelling bundelt de kabels in één middenvlak, zodat bestuurders aan beide zijden vrij zicht houden op de Dadohae-eilanden. Een verkeerstelling uit 2012 liet in het weekend veel meer verkeer zien dan op weekdagen, aangetrokken door de verlichting en het uitzicht op zee.

De Mokpo-brug is een uitsluitend voor auto's bestemde brug van de nationale weg nr. 1, met vier rijstroken en zonder voetpad, dus te voet oversteken kan niet. Ze verbindt het gebied van de Noordhaven bij Jugyo-dong met Gohado en Husado bij de nieuwe haven van Mokpo. Verkeerstellingen in juli 2012 gaven ongeveer 13.168 voertuigen op weekdagen en 19.344 op zaterdag.

De Mokpo-brug was de eerste in Korea en de tweede ter wereld die de driewegkabelmethode gebruikt: in plaats van twee kabelparen aan elke kant van het dek loopt één paar door het midden van het dek. Zo blijven de zijaanzichten vrij. Het dek weerstaat winden van 67,4 m/s en de torens 74,9 m/s.