Ōyama Cable Car, Kabelspoorweg in Isehara, Japan.

De Ōyama-kabelbaan is een kabelspoorweg op de berg Ōyama in Isehara, prefectuur Kanagawa, geëxploiteerd door Ōyama Kankō Dentetsu. De lijn van 0,8 km verbindt station Ōyama Cable op 400 m hoogte met station Afurijinja op 678 m, met station Ōyamadera op 512 m ertussen. De wagens uit 2015, ontworpen door het architectenbureau van Kenmei Okabe, zijn briljantgroen met gouden of zilveren fronten en grote gebogen ruiten.

De lijn opende op 1 augustus 1931 als Ōyama Cable Railway over 0,7 km tussen Oiwake en Shimosha. Een geplande verlenging naar de top werd in 1937 geannuleerd. In 1944 als niet-essentiële oorlogslijn gesloten, heropende ze op 11 juli 1965 onder Ōyama Kankō Dentetsu, de laatste Japanse kabelspoorweg die na een oorlogssluiting terugkeerde.

De lijn bedient pelgrims die naar het Ōyama Afuri-heiligdom gaan, waarvan het lagere heiligdom bij station Afurijinja op 678 m ligt; de berg trok gelovigen via de Ōyama-kō-broederschappen uit de Edoperiode. De tussenstop Ōyamadera is genoemd naar de nabije tempel. In 2008 werden alle drie stations vernoemd naar deze religieuze plekken.

De kabelbaan rijdt overdag met pauzes tussen de vertrekken, dus het is verstandig om vroeg te komen, vooral in het weekend. De rit omhoog duurt ongeveer zes minuten, en vanaf de top kun je naar de tempels lopen en de berg verder verkennen.

De rijtuigen van 2015 zijn ontworpen door het architectennetwerk van Kenmei Okabe, dat ook de Odakyu Romancecar VSE en MSE en de Allegra van de Hakone Tozan Railway vormgaf. Rijtuig 1 heeft goudkleurige accenten, rijtuig 2 zilverkleurige, op een briljantgroene kast. Een lithium-ionbatterij voedt de binnenverlichting en omroep, waardoor de bovenleiding buiten de stations kon verdwijnen.