Akinada Bridge, Stalen hangbrug in Kure, Japan.
De Akinada-brug is een stalen hangbrug die Honshu met het eiland Shimo-kamagari verbindt over de Binnenzee van Seto. Het ontwerp bestaat uit stalen kabels die vanaf hoge torens zijn opgehangen en een brede rijdekke ondersteunen.
De Akinada-brug werd gebouwd in het kader van het project Akinada Tobishima Kaido, dat de Akinada-eilanden met acht bruggen verbindt. Ze werd voltooid in 1999 en op 18 januari 2000 voor het verkeer geopend. Als enige tolbrug van de reeks draagt ze de bijnaam Akinada nr. 1 en ontving ze in 1999 de Zenken-prijs en de Tanaka-prijs van de JSCE. De bouw kostte ongeveer 50 miljard yen.
De brug heeft de bijnaam „Akinada nr. 1“, is de eerste van acht bruggen in het Akinada Tobishima Kaido-project dat de eilanden verbindt en de enige met tol. Sinds april 2012 vergoedt Kure een deel van de retourtol voor wie op de eilanden minstens 1.000 yen besteedt bij aangewezen winkels. Eilandbewoners gebruiken haar dagelijks; het hoge toltarief was onderwerp in de prefectuursraad van Hiroshima en de gemeenteraad van Kure.
Het tolhuis staat aan de Honshu-zijde in Kawajiri (Kure) en heeft geen ETC-strook, dus betalen gebeurt contant. Voetgangers en fietsers steken gratis over, en het dek heeft aan beide zijden een wandelpad van 2 m. De brug is 1.175 m lang en laat 40 m doorvaarthoogte boven de scheepvaartgeul.
De hoofdoverspanning van 750 m is asymmetrisch: 255 m aan de Honshu-zijde en 170 m aan de Shimo-kamagari-zijde, omdat de pijlers op het kleine rotsige eilandje Meneko-jima en pal aan de kust staan. De zeestraat eronder, Meneko-seto, is een visgrond voor wilde zeebrasem, daarom staat er geen pijler in het water.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 94.056 bijdragers wereldwijd.
