Catanzaro funicular, Kabelspoorweg in Catanzaro, Calabrië, Italië

De kabelspoorweg van Catanzaro legt 678,37 meter af over een deels enkel-, deels dubbelsporig traject van Piazza Roma naar Catanzaro Sala, met een tussenstop in Piano Casa. Twee wagens van 70+1 plaatsen dienen elkaar als tegengewicht op een spoorbreedte van 950 mm en overbruggen 158,23 meter hoogteverschil met hellingen tot 26,98%. De trekkabel heeft een diameter van 28 mm.

De huidige lijn werd op 4 oktober 1998 geopend door het funiculaire gedeelte van de Automotofunicolare di Catanzaro te herbouwen, een hybride elektrische tram en funiculaire die van 1910 tot een kabelbreuk in oktober 1954 reed. De stad keurde de herstelling in 1992 goed; ze werd gefinancierd met 18 miljard lire van de regio Calabrië onder president Rosario Olivo en uitgevoerd door een Frans bedrijf. Ferrovie della Calabria beheerde de lijn tot juli 2015; op 18 mei 2016 nam AMC de exploitatie over.

De naam en rol van de lijn gaan terug op de Automotofunicolare, een hybride tram en kabelspoorweg die van 1910 tot 1954 reed; de huidige wagens gebruiken het oude tracé en de tunnel. In mei 2018 werden de wagens opnieuw beschilderd ter gelegenheid van de honderdste geboortedag van de in Catanzaro geboren kunstenaar Mimmo Rotella, bekend van zijn décollages.

De rit is kort en kan tijdens spitsuren druk zijn, dus het loont om buiten deze uren te gaan. Onthoud dat het terrein steil is en er zijn trappen van boven en beneden die naar de stations leiden.

De lijn is een gemengde spoorbaan zonder tandrad: twee wagens van 70+1 personen houden elkaar in evenwicht op één spoor en kruisen elkaar op een dubbelsporig traject voor de tunnel. De trekkabel meet 28 mm, de contragewichtkabel 25 mm, en in het benedenstation hangt een contragewicht van 10.600 kg.