Port of Ashdod, Mediterrane vrachthaven in Ashdod, Israël.

De haven van Ashdod is een mediterrane laadplaats met zes conventionele kades die diverse ladingstypen verwerken. De faciliteit beschikt over uitgebreide opslagruimten en gespecialiseerde apparatuur voor het efficiënt verwerken van verschillende soorten goederen.

De locatie werd in 1951 vastgesteld op grond van het verlaten Arabische dorp Sukrir, maar de bouw begon pas in april 1961, met de eerste steen op 31 juli 1961. De 2.200 meter lange golfbreker werd opgebouwd uit 2,5 miljoen ton rotsblokken, per trein en vrachtwagen aangevoerd uit de steengroeven van Tirat Yehuda en Binyamina. De haven opende op 21 november 1965 toen het Zweedse schip Vingaland 1.621 ton suiker loste; de Maltian laadde daarna 55.000 kisten citrusfruit.

Het embleem van de haven, in augustus 1964 gekozen, toont een anker, een vuurtoren en een Filistijns schip, ontworpen door de gebroeders Shamir. De acht havenarbeiders en twee burgers die omkwamen bij de dubbele zelfmoordaanslag van maart 2004 worden herdacht op een plein bij de haveningang, Kikar HaShmona, met acht olijfbomen.

De haven ligt ongeveer 40 kilometer ten zuiden van Tel Aviv en is per auto of openbaar vervoer bereikbaar. Houd er rekening mee dat actieve havengebieden om veiligheidsredenen mogelijk niet vrij toegankelijk zijn.

De noordelijke golfbreker is 900 meter lang en de zuidelijke 2.200 meter; voor de aanleg werden 2,5 miljoen ton rotsblokken per trein en vrachtwagen aangevoerd uit de steengroeven van Tirat Yehuda en Binyamina. Het embleem van de haven, gekozen in augustus 1964, toont een anker, een vuurtoren en een Filistijns schip, ontworpen door de gebroeders Shamir.