Barrow Bridge

De Barrow Bridge is een spoorwegbrug die de rivier de Barrow oversteekt met dertien hoofdoverspanningen ondersteund door gietijzeren pijlers. De constructie strekt zich uit over het water en vormt een opvallend onderdeel van het lokale landschap.

Deze spoorwegbrug werd gebouwd tussen 1902 en 1906 onder leiding van architect Sir Benjamin Baker, die ook de beroemde Forth Rail Bridge ontwierp. Het project maakte deel uit van de uitbreiding van de Ierse spoorweginfrastructuur in die groeifase.

De brug vormt een kernonderdeel van de Ierse spoorweginfrastructuur en verbindt gemeenschappen tussen County Kilkenny en County Wexford via passagiers- en goederendiensten.

De brug beschikt over een elektrisch mechanisme dat een overspanning kan openen zodat boten eronderdoor kunnen varen. Dit gebeurt slechts enkele malen per dag wanneer de bootverkeer dit nodig heeft.

Toen het werd geopend, was deze brug een van de langste spoorwegovergangen op de Britse eilanden en toonde geavanceerde engineeringtechnieken voor die tijd. Dit resultaat wordt vaak over het hoofd gezien door bezoekers die erover heen gaan zonder iets van het historische belang af te weten.