Kőröshegy viaduct, Verkeersbrug bij het Balatonmeer, Hongarije

Het Kőröshegy-viaduct is een verkeersbrug van voorgespannen beton die de M7-snelweg tussen Zamárdi en Balatonszárszó, ten zuiden van het Balatonmeer, over het Kőrös-dal voert. Het vlakke dek is 1872 meter lang en rust op zestien holle pijlers van 17,7 tot 79,7 meter hoog; het hoogste punt ligt 88 meter boven de grond.

De planning van het traject Zamárdi–Balatonszárszó van de M7-snelweg gaat terug tot de jaren 1970; een studie van UVATERV uit 1991 stelde drie tracés voor, en de variant met de dalbrug werd in 1996 door de bewoners aanvaard. Milieu- en bosbezwaren vertraagden de vergunningen tot 2000, en de milieuvergunning werd op 8 april 2002 afgegeven. De dalbrug werd tussen 2004 en 2007 gebouwd en op 8 augustus 2007 voor het verkeer geopend.

De brug is genoemd naar Kőröshegy, het dorp direct ten zuiden van de overspanning. Met 1872 meter is zij de langste brug van Hongarije en een van de langste dalviaducten van Midden-Europa, een feit dat Hongaren vaak noemen bij het rijden over de M7. Het bouwwerk heeft geen uitzettingsvoegen in het dek.

De constructie dient uitsluitend voor snelwegverkeer en voetgangers hebben geen toegang tot de rijbaan. Bezoekers die de hoogte en overspanning van onderaf willen bekijken, vinden veldpaden in de vallei eronder.

Drie betonfabrieken leverden in totaal 180.000 kubieke meter materiaal tijdens de bouw, waarvan er één direct naast de bouwplaats stond. Liften in geselecteerde pijlers geven onderhoudsteams toegang tot de volledige hoogte van de constructie.