Railway bridge over the Tisza in Tiszaug, Spoorwegbrug over de Tisza tussen Tiszaug en Lakitelek, Hongarije

De spoorwegbrug over de Tisza in Tiszaug is een vierdelige staalconstructie met overspanningen van 52,66 m, 103,19 m, 103,19 m en 52,66 m. De 1.514 ton zware staalconstructie werd gemaakt door de Koninklijke Hongaarse Staats IJzer-, Staal- en Machinefabriek uit Diósgyőr- en Ózd-staal. De brug draagt de spoorlijn Kunszentmárton–Lakitelek tussen Tiszaug en Lakitelek.

De bouw van de brug begon op 7 oktober 1927, na de grondwerken vanaf oktober 1925, en op 17 oktober 1929 werd hij opgeleverd. In 1944 bliezen terugtrekkende Duitse troepen hem op; een van de twee verwoeste hoofdoverspanningen kon worden hersteld, de andere moest opnieuw worden gemaakt. De wederopbouw duurde van 1946 tot 1947, het spoorverkeer begon in 1952.

De oversteek is ouder dan de brug: de veerpont van Tiszaug bracht de weg naar Kecskemét over de Tisza en in 1896 bereikte een lokale spoorlijn vanuit Kecskemét de pont, met een laadspoor dat aan de oever eindigde. De brug werd op 17 oktober 1929 ingehuldigd: een trein van 25 wagons bracht de gasten uit Kecskemét en gouverneur Miklós Horthy knipte het lint in de nationale kleuren door.

De brug maakt deel uit van een actieve spoorlijn en kan het beste worden bekeken vanaf nabijgelegen treinstations of vanaf het riviergebied. Bij een bezoek moet je op veilige afstand van treinverkeer blijven en alert zijn op de regelmatige passage van treinen.

De 1.514 ton zware staalconstructie werd gemaakt door de Koninklijke Hongaarse Staats IJzer-, Staal- en Machinefabriek uit staal uit Diósgyőr en Ózd. De vier overspanningen meten 52,66 m, 103,19 m, 103,19 m en 52,66 m. De brug werd op 20 juli 1929 proefbelast en op 17 oktober 1929 opgeleverd, toen een trein met 25 wagons de gasten uit Kecskemét bracht en gouverneur Miklós Horthy het lint doorknipte.