Railway bridge over the Tisza river near Algyő, Spoorwegbrug over de Tisza, Algyő, Hongarije.

De Algyői vasúti Tisza-híd draagt de spoorlijn Szeged–Kötegyán over de Tisza, ten noorden van Algyő, en verbindt Szeged met Hódmezővásárhely. De overspanning over de rivier is van staal, met een hoofdoverspanning van 104 meter, verbonden met een stalen vakwerkbrug over de uiterwaarden; het dek boven de rivier is van gewapend beton. De constructie werd op de oever bij Szeged gemonteerd en vanaf binnenvaartschepen op de pijlers geschoven.

De brug werd tussen 1868 en 1870 gebouwd als onderdeel van de Alföld–Fiume-spoorweg en op 16 november 1870 geopend, toen de stalen overspanning van 104 meter de grootste van het land was. Het houten deel in de uiterwaarden werd in 1902 herbouwd, en de overspanning over de rivier werd vervangen door een nieuwe constructie die op de oever bij Szeged werd gemonteerd en in 1960 opende. De uiterwaardenoverspanning werd in 1976 vernieuwd, en tussen 2018 en 2021 werden opleggingen, pijlers en dwarsbalken versterkt voor de tram-trein Szeged–Hódmezővásárhely.

De brug draagt de spoorlijn Szeged–Kötegyán en diende van 1935 tot 1974 ook het wegverkeer: de ruimte tussen de rails werd met hout bekleed zodat de weg tussen Szeged en Hódmezővásárhely hem kon gebruiken in plaats van de kleine veerpont van Algyő. Een ophaalbaar deel in de oostelijke uiterwaardoverspanning liet schepen bij hoogwater door.

De brug maakt deel uit van het gewone vervoersnetwerk en kan door reizigers worden overgestoken met de trein- of tramdienst. Informatie over schema's en huidige bedrijfsomstandigheden is beschikbaar bij lokale vervoersoperators.

In 1902 werd de oude staalconstructie van de rivieroverspanning in slechts zes uur van de oude op de nieuwe pijlers geschoven, en de herbouwde brug was 150 meter langer dan haar voorganger. Een ophaalbaar deel in de oostelijke uiterwaardoverspanning hield de Tisza bij hoogwater bevaarbaar.