Pont-canal de Carentan, Navigatieaquaduct in Carentan-les-Marais, Frankrijk.

De Pont-canal de Carentan is een 615 meter lange liggerbrug met kokerligger, geopend in 1994, die de vierbaans Route Nationale 13 onder het dok van de haven van Carentan door leidt. Het middelste deel van 85 meter is een monolithische koker met twee cellen, in de lengte voorgespannen en gefundeerd op diepe en halfdiepe palen, met een opening van 19,60 meter en een doorrijhoogte van 4,85 meter. Twee met gewapend beton beklede open sleuven van 280 meter west en 250 meter oost leiden ernaartoe; op het laagste punt ligt de rijweg 10 meter onder het kanaalniveau.

Het bouwwerk, ontworpen door Charles Lavigne, werd van 1992 tot 1994 gebouwd en op 6 juni 1994 geopend. Op de werf werkten 22 maanden lang dagelijks 60 tot 80 mensen, meer dan 300.000 werkuren, tegen een kostprijs van 163 miljoen frank. De nationale weg 13, met twee rijstroken per richting van Caen naar Cherbourg, loopt er onder het getijdebekken door dat de haven van Carentan met de zee verbindt.

Het bouwwerk dankt zijn naam aan het kanaal dat het overspant, het bassin à flot dat de haven van Carentan met de zee verbindt. Ontworpen door Charles Lavigne, werd het geopend op 6 juni 1994, de verjaardag van de landing in Normandië, een datum die de stad met haar oorlogsgeschiedenis verbindt. Het dek draagt de RN 13, de as Caen–Cherbourg.

Op het laagste punt ligt de rijweg 10 m onder het kanaalniveau; het bouwwerk is dus te zien vanaf de N13 zelf of vanaf de oevers van het bovenliggende schutbassin. Pompen voeren het grondwater naar buiten af om de hydrostatische druk te weerstaan. Het geheel is 615 m lang, met open sleuven van 280 m in het westen en 250 m in het oosten.

Op het laagste punt ligt de rijbaan 10 meter onder het waterpeil van het kanaal. Omdat een grondwaterlaag hydrostatische druk uitoefent, pompen installaties dat water naar buiten. Het ontwerp is van Charles Lavigne; de werf van 22 maanden kostte 163 miljoen frank.