Viaduc de Chanteloube, Spoorwegbrug in Chorges, Frankrijk

Het Viaduct van Chanteloube is een 300 meter lange gemetselde boogbrug in Chorges, Hautes-Alpes, gebouwd voor de nooit voltooide spoorlijn Chorges–Barcelonnette. Het dek heeft een omgekeerd S-profiel met parabolische overgangen en een constant verval van 21 mm/m van de kant van Chorges naar die van Hyvans. Het middendeel telt zes bogen van 27 m overspanning, geflankeerd door twee massieve pijlers, vier bogen van 9 m aan elke zijde en een massief voorlandhoofd; de middelste boog lag ooit 61 m boven de Moulettes-beek. De borstweringen zijn laag, omdat de brug niet voor voetgangers of ongeleide voertuigen was bedoeld.

De aanleg van de lijn Chorges–Barcelonnette begon in 1909, werd tijdens de Eerste Wereldoorlog onderbroken en in 1935 definitief opgegeven. Het viaduct kreeg nooit spooruitrusting en er reed geen enkele trein over. Bij het vullen van het stuwmeer Serre-Ponçon viel het nominale peil van 780 m samen met de hoogte van de oostelijke estacade, waardoor het bouwwerk in 1961 onder water kwam te staan.

Het viaduct dankt zijn tweede naam, pont des Moulettes, aan de beek Moulettes, waarvan het nu ondergelopen dal het overspant. Het was bedoeld voor de spoorlijn Chorges–Barcelonnette richting het Ubaye-dal, maar in 1935 werd het project opgegeven zonder dat er ooit een trein reed. Vandaag wordt de plek gebruikt om te zwemmen en te varen; bij laag water steekt men het bouwwerk te voet over.

Het viaduct ligt onder water in het stuwmeer van Serre-Ponçon en komt alleen weer tevoorschijn als het waterpeil zakt, zoals bij de leegloop van 2003 (-35 m) en in de winter van 2008-2009 (-22 m). De jaarlijkse exploitatiecyclus van de dam legt vaak het brugdek en het bovenste deel van de bogen bloot, zodat men het bouwwerk te voet kan oversteken. Bij het viaduct is een watersportgebied ingericht.

Het viaduct volgt de „Séjourné-stijl”: geen hoekkettingen die de gevelvlakken verzwaren, geen uitstekende band op het inwendige van de boog, en de kleine ontlastingsboogjes zijn hier door de zwikken verborgen. De borstweringen zijn laag omdat het dek niet voor voetgangers of ongeleide voertuigen was bedoeld. De middelste boog lag 61 meter boven de Moulettes-beek.