Pont de Bondy, Weg- en trambrug in Seine-Saint-Denis, Frankrijk

De Pont de Bondy is een weg- en spoorbrug over het Canal de l'Ourcq, op de voormalige RN3, op de grens van Bondy, Bobigny en Noisy-le-Sec. Over de brug rijdt tramlijn T1, waarvan de halte zijn naam draagt, samen met RATP-buslijnen 105, 146, 147, 234 en 322. Het T1-station moet rond 2030 aansluiten op metrolijn 15.

De Pont de Bondy draagt de voormalige nationale weg 3, de historische route van de porte de Pantin naar Forbach en Saarbrücken, en is een van de weinige overgangen van het Canal de l'Ourcq op die as. Het vroeger industriële gebied valt onder een herontwikkelingsplan voor Bondy, Bobigny, Noisy-le-Sec en Romainville, waaraan de Europese Unie in 2010 6,3 miljoen euro uit het EFRO bijdroeg.

De brug ligt op de grens van Bondy, Bobigny en Noisy-le-Sec; de gelijknamige halte van tram T1 heet Pont de Bondy. De voormalige RN3 die eroverheen loopt, verbond de porte de Pantin met Forbach en Saarbrücken. Nabij werd voor de Spelen van 2024 een olympisch zwembad gebouwd, dat waterpolotrainingen en daarna de club van Noisy-le-Sec ontving, met bassins van 50 en 33 meter.

Het gebied is een druk verkeersknooppunt en kan druk zijn tijdens spitsuren, vooral met tram- en busdiensten. Goed zicht op de overspanning is beschikbaar vanaf het kanaalpad of vanaf de toegangen die de aangrenzende gemeenten verbinden.

Op de locatie van de Pont de Bondy staat ook een olympisch zwembad, gebouwd voor de Spelen van 2024, waar waterpoloteams trainden; na de Spelen ging het naar de waterpoloclub van Noisy-le-Sec, met een bad van 50 meter en een van 33 meter voor die sport. Het toekomstige station van lijn 15 wordt ontworpen door de Italiaanse architect Silvio d'Ascia en het bureau Bjarke Ingels Group.