Morand bridge, Weg- en metrobrug in Lyon, Frankrijk

De Morand-brug is een voorgespannen betonnen kokerbrug over de Rhône die het 1e en 6e arrondissement van Lyon verbindt. Lijn A van de metro van Lyon rijdt in het brugdek, terwijl auto's, fietsers en voetgangers het wegdek gebruiken. Het ondiepe dek met lichtgroene bovenrand rust op twee dikke pijlers in het water, elk op een bredere voet.

Een houten brug bezette deze locatie vanaf 1774, maar werd meerdere keren verwoest en herbouwd in de daaropvolgende eeuwen. De huidige betonnen versie werd in 1976 voltooid nadat de site tijdens de Tweede Wereldoorlog werd beschadigd.

De brug is genoemd naar Jean-Antoine Morand, de stedenbouwkundige die hier in 1774 de eerste houten oversteek bouwde. Ze droeg verschillende namen: pont Saint-Clair, pont Rouge of de Bois, pont Affranchi in 1793, pont Rouge des Victoires in 1794 en pont Morand, attested in 1810. Op 22 november 1831, de tweede dag van de opstand van de canuts, vond hier een bloedig gevecht plaats.

De brug voert metrolijn A door de kokerligger, terwijl auto's, fietsers en voetgangers bovenop rijden. In 2023 is in oost-westrichting een rijstrook geschrapt om het tweerichtingsfietspad en het trottoir aan de zuidzijde te verbreden. De brug verbindt de place Louis-Pradel op de westoever met de place du Maréchal-Lyautey op de oostoever.

De huidige brug is ontworpen als de eerste van twee tweelingbruggen, in het kader van het doorbraakproject Morand-Martinière. Omdat dat project deels werd opgegeven, is de tweede brug nooit gebouwd. Bovendien ligt het bouwwerk op een andere as dan zijn voorgangers, die het oude cours Morand volgden, nu cours Franklin-Roosevelt.