Viaduc de Garabit

Het Garabit-viaduct draagt een spoorlijn 122 meter boven de rivier de Truyère in Auvergne en strekt zich uit over een totale lengte van 565 meter gemaakt van puddelijzer. De constructie bestaat uit een centrale traliewerkboog ondersteund door gemetselde stenen pijlers aan beide uiteinden.

Gustave Eiffel ontwierp de constructie tussen 1882 en 1884 voor de spoorlijn naar Neussargues, waarbij hij ervaring toepaste van zijn Portugese brugproject. Nationale autoriteiten classificeerden het in 1965 als beschermd monument en erkenden daarmee het ingenieursbelang ervan.

Plaatselijke bewoners noemen het bouwwerk vaak gewoon de Eiffelbrug, waarmee ze de naam van de ingenieur verbinden met het rode ijzeren traliewerk dat hun vallei oversteekt. Wandelaars parkeren soms bij het uitzichtpunt op de weg eronder en kijken omhoog naar de treinen die boven door het raamwerk rijden.

Het beste uitzicht krijg je vanaf de weg onder de constructie, waar parkeerplaatsen en informatiepanelen beschikbaar zijn. Treinen steken de brug meerdere keren per dag over, dus bezoekers zullen waarschijnlijk een oversteek zien tijdens hun verblijf.

De bouw van de Grandval-dam in 1959 creëerde een stuwmeer dat het waterniveau onder de constructie met 95 meter verhoogde. Vandaag spiegelt het rode ijzeren raamwerk in het rustige water van het reservoir, wat de visuele indruk verandert.

Locatie: Ruynes-en-Margeride

Locatie: Val-d'Arcomie

Ontstaan: 1884

Architecten: Léon Boyer

Hoogte: 122 m

Lengte: 564,69 m

Langste overspanning: 165 m

Toegankelijkheid: Rolstoelontoegankelijk

Gemaakt van: puddled iron

Onderdeel van: railroad line from Béziers to Neussargues

Adres: 15320 Ruynes-en-Margeride, France

Telefoon: +33471234332

Website: http://garabit-viaduc-eiffel.com

GPS-coördinaten: 44.97540,3.17722

Laatste update: 18 december 2025 om 10:18