Chemin de fer touristique du Rhin, Historische spoorweg in Volgelsheim, Frankrijk.

De Chemin de fer touristique du Rhin is een door vrijwilligers beheerde erfgoedspoorlijn met als thuisbasis het station van Volgelsheim, een gebouw van twee verdiepingen in roodbruin en grijs metselwerk, met een middenpartij onder zadeldak, een kleine spits en een rond venster. De treinen, getrokken door stoomlocomotieven of diesellocotractoren, rijden over ongeveer 12 tot 13 km van een particuliere aftakking van de lijn Colmar–Neuf-Brisach door de Ried-vlakte naar Marckolsheim.

Het genootschap werd in 1982 opgericht volgens de Elzasser wet van 1908 en zetelt in het station van Volgelsheim; het telt ongeveer dertig leden, van wie er een tiental actief meewerken. Doel is het restaureren van diesel- en stoomlocomotieven; de kernstukken van de collectie zijn de 030TB 130 en 134, de laatst bewaarde stoomlocomotieven van het voormalige net Elsaß-Lothringen. Die spoorwegmaatschappij werd tussen 1871 en 1918 voortdurend uitgebouwd door Otto von Bismarck, toen de Elzas bij het Duitse Keizerrijk hoorde.

De in 1982 volgens de Franse verenigingswet van 1908 opgerichte vereniging zetelt in het station van Volgelsheim en telt ongeveer dertig ingeschreven leden, van wie er een tiental actief zijn. Zij onderhouden het hele jaar door in het weekend locomotieven en rijtuigen en laten in de zomer de treinen rijden. De lijn heet Ried-Express naar het Elzasser Ried dat zij ten westen van de Rijn doorkruist.

Vertrek is om 15.00 uur in station Volgelsheim, met een stop bij het depot van de vereniging voor een rondleiding door het bewaarde materieel, daarna verder naar de aanlegplaats Sans-Souci; de terugkeer in het station is rond 18.10 uur. Er wordt gereden van begin mei tot eind september op zon- en feestdagen, plus enkele zaterdagen in juli en augustus. Men kiest tussen een rit met alleen de trein of een combinatie met de boot van de BFS uit Breisach.

De twee stoomlocomotieven van de vereniging, de 030TB130 en 030TB134, zijn de enige bewaarde machines van het voormalige net Elsaß-Lothringen, van het type T 3. Slechts drie locomotieven van deze klasse van de Reichseisenbahnen ontsnapten aan de sloop; de derde is eigendom van de vereniging Train1900 in Fond-de-Gras in Luxemburg.