Aérotrain, Experimenteel transportsysteem nabij Orléans, Frankrijk
Aérotrain is een experimenteel transportsysteem bij Orléans in Frankrijk dat zweefde op een luchtkussen boven een speciale betonnen baan. De futuristische capsule met zilveren bekleding en grote ramen strekte zich uit over meerdere segmenten en was ontworpen voor hogesnelheidsverbindingen tussen Franse steden.
De Franse ingenieur Jean Bertin lanceerde het project in 1964 en bouwde een 18 kilometer lange testbaan bij Orléans. Het programma eindigde in 1977 nadat de regering besloot in de TGV te investeren.
De naam combineert "aéro" en "train", een weerspiegeling van de fusie tussen luchtvaart en landtransport. Het voertuig zweefde op een luchtkussen boven een T-vormige betonnen baan en produceerde een kenmerkend fluitend geluid bij het passeren.
Delen van de oorspronkelijke betonnen baan blijven vandaag zichtbaar en kunnen vanaf de weg worden gezien. Een prototype werd bewaard in het spoorwegmuseum in Mulhouse.
Het I80-prototype bereikte een snelheid van 417,6 kilometer per uur in 1974 en vestigde een record voor voertuigen op de baan. Twee turbinemotoren met afgeschermde propellers zorgden voor snelle versnelling en remmen tussen de stations.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 60,000 bijdragers wereldwijd.
