Pont de Normandie, Tuibrug over de Seine-monding tussen Le Havre en Honfleur, Frankrijk
De Normandië Brug strekt zich uit over 2.141 meter over de Seine-monding, met twee omgekeerde Y-vormige betonnen pylonen van 214 meter hoog.
De bouw begon in 1988 en eindigde in 1995, toen het de langste tuibrug ter wereld werd en de Yangpu-brug in Shanghai overtrof.
De brug vertegenwoordigt Franse technische expertise, ontworpen door Michel Virlogeux, en verbindt de industriehaven van Le Havre met Honfleur.
Het brugdek bevat vier rijstroken, twee fietspaden en twee voetpaden, met een tolsysteem voor de oversteek.
De constructie bevat 184 tuikabels, beschermd door was en polyethyleen, ontworpen om windsnelheden tot 300 kilometer per uur te weerstaan.
Locatie: Le Havre
Locatie: Honfleur
Ontstaan: 1988
Architecten: Michel Virlogeux
Officiële opening: 20 januari 1995
Hoogte: 214,77 m
Lengte: 2.141 m
Langste overspanning: 856 m
Breedte: 23,6 m
Gemaakt van: concrete, steel
GPS-coördinaten: 49.43333,0.27556
Laatste update: 23 juni 2025 om 10:36
Deze verzameling bevat bruggen en ingenieurstechnische bouwwerken die de geschiedenis van de moderne infrastructuur wereldwijd bepalen. Bouwwerken zoals de Akashi-Kaikyo-brug in Japan, met een overspanning van 3.911 meter, of het 37 kilometer lange Chesapeake Bay-brug-tunnelcomplex in Virginia laten de technische vooruitgang zien bij het overwinnen van natuurlijke obstakels. Deze structures omvatten hangbruggen, kabelbruggen en viaducten die vaak records voor lengte of hoogte vestigen. Van de Confederation Bridge die Prince Edward Island met New Brunswick verbindt bij extreme weersomstandigheden, tot de Øresundbrug die Denemarken en Zweden verbindt, veranderen deze bouwwerken de geografie en vergemakkelijken ze de uitwisseling tussen regio's. De Vasco da Gama-brug in Lissabon, de Normandische Brug die de Seine bij Honfleur overspant, of de Yavuz Sultan Selim-brug in Istanbul tonen hoe moderne engineering tegemoetkomt aan transportbehoeften en zich aanpast aan de geografische kenmerken van elke locatie.
Deze collectie presenteert hangbruggen die erkend worden voor hun technische oplossingen en hun rol in stedelijke ontwikkeling. De Akashi-Kaikyō-brug in Japan overspant 1.991 meter tussen zijn twee pylonen, de langste overspanning van dit type ter wereld. De Golden Gate Bridge in San Francisco toont de ingenieurskunst uit de jaren 1930 met zijn hoofdoverspanning van 1.280 meter. In New York verbindt de Brooklyn Bridge Manhattan met Brooklyn sinds 1883 en geldt als vroege referentie in de moderne brugbouw. De Humber Bridge in Engeland hield het record voor de langste overspanning van 1981 tot 1998. In Istanbul verbindt de Bosporusbrug Europa met Azië sinds 1973 over een overspanning van 1.074 meter. De Tower Bridge in Londen combineert een basculebrug met hangbrugelementen sinds 1894. Deze constructies documenteren de evolutie van bouwtechnieken over meer dan een eeuw en blijven belangrijke verkeersroutes in hun respectieve regio's.
Deze verzameling bevat bruggen die wereldrecords voor overspanning bezitten, dat wil zeggen de afstand tussen twee hoofdpijlers. Terwijl de langste brug ter wereld 165 kilometer meet in China, gaat dit hier over de maximale overspanning die in één stuk wordt overbrugd. Deze constructies getuigen van technische prestaties bij het oversteken van zeestraten, rivieren of valleien zonder tussensteunen. De Çanakkale-brug in Turkije overspant de Dardanellen met een overspanning van 2.023 meter en vestigt de huidige record voor hangbruggen. In Japan verbindt de Akashi-kopbrug Kobe met het eiland Awaji met een centrale overspanning van 1.991 meter. In China overstijgen verschillende bruggen de 1.600 meter overspanning, zoals de Yangsigang-brug over de Yangtze in Wuhan of de Xihoumen-brug in het Zhoushan-archipel. Zuid-Korea met de Yi Sun-sin-brug, Denemarken met de Great Belt-brug en Turkije met de Osman Gazi-brug maken deze lijst van opmerkelijke bouwwerken compleet. Deze bruggen zijn interessante bestemmingen om de prestaties van de moderne burgerlijke techniek te bewonderen. Ze verbinden steden en regio’s, verminderen de reistijd aanzienlijk en bieden uitzicht op de landschappen die worden overspannen. Een bezoek aan deze locaties geeft inzicht in de omvang van de werkzaamheden die nodig zijn om deze infrastructuren te bouwen onder vaak moeilijke omstandigheden.
Réserve naturelle nationale de l'estuaire de la Seine
1.9 km
Grenier à sel d'Honfleur
3.3 km
Lieutenance d'Honfleur
3.3 km
Église Saint-Étienne d'Honfleur
3.4 km
Roncheville Manor
3.3 km
Honfleur town hall
3.3 km
Navy Museum
3.4 km
Viaduc de la Rivière-Saint-Sauveur
2.9 km
Fore-port of Honfleur
3.2 km
Maison, 15 rue Haute
3.4 km
Maison, 28 rue Haute
3.4 km
Manoir Vigneron
3.4 km
Maison, 30 rue Haute
3.4 km
Maison, 22 quai Sainte-Catherine
3.4 km
Maison, 4 quai Sainte-Catherine
3.3 km
Maison, 16 quai Sainte-Catherine
3.4 km
Maison, 18 quai Sainte-Catherine
3.4 km
Maison, 6, 8 quai Sainte-Catherine
3.4 km
Maison, 12 quai Sainte-Catherine
3.4 km
Maison, 2 quai Sainte-Catherine
3.3 km
Maison, 10 quai Sainte-Catherine
3.4 km
Maison, 24 quai Sainte-Catherine
3.4 km
Maison, 20 quai Sainte-Catherine
3.4 km
Maison, 14 quai Sainte-Catherine
3.4 km
Maison, 26 quai Sainte-Catherine
3.4 km
Maison, 28 quai Sainte-Catherine
3.4 km
Église Saint-Sauveur de La Rivière-Saint-Sauveur
2.9 km
Eagle lectern from the St. Catherine church in Honfleur
3.4 kmBeoordelingen
Heeft u deze plek bezocht? Tik op de sterren om een beoordeling te geven en uw ervaring of foto's te delen met de community! Probeer het nu! U kunt het op elk moment annuleren.
Ontdek verborgen schatten op elk avontuur!
Van karakteristieke kleine cafeetjes tot geheime uitzichtpunten – ontvlucht de drukte en vind plekken die echt bij jou passen. Onze app maakt het makkelijk: spraakzoekopdrachten, slimme filters, geoptimaliseerde routes en authentieke tips van reizigers wereldwijd. Download nu en beleef het avontuur op je smartphone!
Een nieuwe benadering van toeristische ontdekking❞
— Le Figaro
Alle plekken die de moeite waard zijn om te ontdekken❞
— France Info
Een uitstapje op maat in slechts een paar klikken❞
— 20 Minutes