Remstal-Viadukt, Spoorwegviaduct in Waiblingen, Duitsland
Het Remstal-Viadukt is een 240 meter lange spoorwegbrug die tussen Kleinhegnach en Neustadt de benedenloop van het Remsdal op 42 meter hoogte overspant. De rijvloer van stalen volwandliggers rust op drie pijlers van rode Calwer zandsteen. Het tracé loopt vrijwel recht en buigt aan de noordkant naar rechts; over de twee geëlektrificeerde sporen rijdt sinds 1981 de S3 van de S-Bahn Stuttgart.
Het viaduct werd gebouwd vanaf 1875 en geopend op 26 oktober 1876 als onderdeel van de spoorlijn tussen Waiblingen en Schwäbisch Hall. Het werd beschadigd tijdens de Tweede Wereldoorlog maar werd later herbouwd en verder gemoderniseerd met extra rails in 1965.
Over de brug rijdt sinds 1981 de S3 van de S-Bahn van Stuttgart, naast regionale treinen op de lijn Waiblingen–Schwäbisch Hall. De naam verwijst eenvoudig naar het Remsdal dat ze overspant, en het bouwwerk is een herkenningspunt voor de dorpen Neustadt en Kleinhegnach aan weerszijden.
Het viaduct is niet te voet toegankelijk; er rijden treinen van de lijn Waiblingen–Schwäbisch Hall en de S3. Zicht op de 240 m lange overspanning en de drie pijlers van rode Calwer zandsteen krijg je vanaf paden in het natuurreservaat Unteres Remstal, beneden in het dal, tussen Kleinhegnach en Neustadt. Treinen rijden tot 100 km/h, dus blijf van de sporen en kijk vanaf de dalbodem.
Op 12 juni 1965 werd de oude vakwerkbrug van de pijlers geschoven en schoof een nieuwe dekplaatconstructie van circa 1250 ton op haar plaats, met vier oliepersen 6,85 m zijwaarts verzet. De oude constructie, 3 m lager, werd verschroot. Het viaduct overspant het natuurreservaat Unteres Remstal.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 94.057 bijdragers wereldwijd.
