Autobahnkirche Himmelkron, Snelwegkerk bij de A9 in Bad Berneck im Fichtelgebirge, Duitsland.

De Autobahnkirche Himmelkron is een wegkerk gelegen nabij de snelweg A9 in Bad Berneck im Fichtelgebirge. Het bezit een klokkentoren van 36 meter hoog en een karakteristieke dakstructuur in de vorm van een skischans die vanuit alle hoeken van de vallei opvalt.

In Himmelkron ontstond pas vanaf 1941 een katholieke gemeenschap, met de komst van Zuid-Tiroolse uitgewekenen; na 1945 groeide die door katholieke vluchtelingen en verdrevenen, bediend door de parochie St. Otto in Bad Berneck. Pastoor Georg Roppelt kocht in 1966 een perceel, maar de bouw werd uitgesteld voor de uitbreiding van de parochiekerk van Bad Berneck in 1969. Zijn opvolger Karl-Heinz Weißer pakte het plan weer op na de Wende van 1989/90, die meer verkeer op de A9 en B303 bracht, en stelde voor dat de kerk ook als autobahnkerk zou dienen; aartsbisschop Elmar Kredel van Bamberg stemde toe. De eerste steen werd gelegd op 21 april 1996 en wijbisschop Werner Radspieler wijdde de kerk in op 28 juni 1998.

De kerk is gewijd aan de heilige Christophorus, beschermheilige van reizigers, en sinds 2005 staat op het voorplein een Christophorusfontein van beeldhouwer Max Walter uit Werneck. Sinds 2020 loopt iets verderop een meditatiepad genaamd "VIACOLORE" langs zeven stelen met 14 panelen, ontworpen door Gerhard Böhm uit Himmelkron en uitgevoerd door emailkunstenaar Peter Luban uit Rößnitz; beiden maakten ook het tweevleugelige kerkportaal.

De kerk ligt direct bij de kruising van de A9 en de B303, met een grote parkeerplaats en een ontmoetingshuis met zaal, groepsruimten en keuken. Een teller bij de ingang registreert het aantal bezoekers. Het voorplein heeft een labyrint van bestrating naar het voorbeeld van de kathedraal van Chartres en sinds 2005 een Christoffel-fontein van beeldhouwer Max Walter.

De plattegrond werd door dioceesaan architect Eugen Vonmetz als een taartpunt ontworpen en beschikt over een innovatieve houten plafondconstructie. Dit ongebruikelijke ontwerp maakt het gebouw uniek in het concept van snelwegkerken.