Traunstein arch railway bridge

De spoorwegviaduct van Traunstein kruist de rivier de Traun met vijf halfronde bogen ondersteund door vier massieve stenen pijlers. Het bouwwerk strekt zich uit over ongeveer 105 meter en stijgt ongeveer 25 meter boven het water, met twee spoorlijnen op het 8 meter brede dek.

De bouw van het viaduct begon in 1858 met behulp van lokale conglomeraatsteen uit nabijgelegen steengroeven als hoofdmateriaal. De brug werd gebouwd als onderdeel van de Beierse spoorweglijn en verbond München met Salzburg.

De brug was vanaf zijn voltooiing een geliefd onderwerp voor kunstenaars en fotografen, wat in talloze kunstwerken uit die tijd zichtbaar wordt. Het symboliseerde technische vooruitgang en Beieren's rol in het moderne spoorwegentijdperk.

Het viaduct is gemakkelijk zichtbaar en toegankelijk vanaf de oevers van de rivier de Traun, met name vanaf de wandelpaden langs het water. De beste uitzichten zijn overdag, wanneer de details van de stenen boogstructuur duidelijk zichtbaar zijn.

Het viaduct werd oorspronkelijk op droog land ongeveer 100 meter oost van de natuurlijke rivierloop gebouwd, waarna de Traun opzettelijk werd omgeleid zodat deze onder de voltooide structuur kon stromen. Deze ongebruikelijke aanpak stelde werknemers in staat het project zonder aanzienlijke waterverstoringen af te ronden.

Locatie: Traunstein

Adres: Bahnlinie Rosenheim - Freilassing; Kammerer Straße

GPS-coördinaten: 47.87440,12.64432

Laatste update: 9 december 2025 om 21:26