Traunstein arch railway bridge, Spoorwegviaduct in Traunstein, Duitsland

De spoorwegviaduct van Traunstein kruist de rivier de Traun met vijf halfronde bogen ondersteund door vier massieve stenen pijlers. Het bouwwerk strekt zich uit over ongeveer 105 meter en stijgt ongeveer 25 meter boven het water, met twee spoorlijnen op het 8 meter brede dek.

De planning van de lijn Rosenheim–Salzburg begon in 1854, de werkzaamheden bij Traunstein in januari 1858. Het viaduct werd op 12 augustus 1860 geopend, toen koning Maximiliaan II van Beieren en keizer Frans Jozef van Oostenrijk per koningstrein het nieuwe traject Traunstein–Salzburg reden. In 1945 verhinderden inwoners van Traunstein dat een genie-eenheid van de Wehrmacht de brug opblies.

Het viaduct werd een geliefd motief voor kunstenaars; rond 1900 stond het op de voorgrond van talrijke ansichtkaarten van Traunstein. Tegenwoordig geldt het als een van de herkenningspunten van de stad.

Het viaduct is gemakkelijk zichtbaar en toegankelijk vanaf de oevers van de rivier de Traun, met name vanaf de wandelpaden langs het water. De beste uitzichten zijn overdag, wanneer de details van de stenen boogstructuur duidelijk zichtbaar zijn.

De brug werd eerst op droge grond gebouwd, ongeveer 100 meter ten oosten van de Traun; daarna werd de rivierbedding omgeleid zodat de rivier onder het voltooide viaduct door stroomde. De twee grote toegangsdammen werden pas daarna opgeworpen.