Gänstorbrücke, Verkeersbrug tussen Ulm en Neu-Ulm, Duitsland

De Gänstorbrücke is een voorgespannen betonnen wegbrug over de Donau tussen Ulm en Neu-Ulm, ontworpen door Ulrich Finsterwalder en voltooid in 1950. De brug is 18 m breed, heeft vier rijstroken en aan beide zijden 3 m brede trottoirs. De twee spiegelbeeldige helften zijn gescheiden door een voeg, zichtbaar vanaf het oeverpad onder de overspanning van 81,30 m.

De huidige brug werd in 1950 gebouwd als een van Duitslands eerste voorgespannen betonstructuren ontworpen door ingenieur Finsterwalder. Het verving een eerdere oversteekplaats en is gemoderniseerd om aan de toenemende verkeersbehoeften in de decennia te voldoen.

De naam Gänstorbrücke komt van de historische Ganzenpoort, een oude stadspoort in Ulm die deze brug zijn naam gaf. Vandaag dient het als dagelijkse doorgang voor mensen die tussen de twee steden pendelen voor werk, boodschappen en dagelijkse activiteiten.

Sinds 2018 is de brug wegens voortschrijdende schade gedeeltelijk gesloten; van 2023 tot vermoedelijk 2027 wordt zij afgebroken en nieuw gebouwd, waarbij telkens één helft berijdbaar blijft. De twee helften zijn gescheiden door een voeg, zichtbaar vanaf het oeverpad onder de boog. De brug is 18 m breed, met vier rijstroken en aan beide zijden 3 m brede voetpaden.

De brug bestaat uit twee direct naast elkaar staande, spiegelbeeldige voorgespannen betonconstructies, alleen gescheiden door een voeg. Vanaf het oeverpad onder de boog is die voeg zichtbaar; van boven sluit een 60 cm brede inhangplaat hem af. De slankheidsgraad van 1830 ligt hoger dan die van de Europabrücke in Koblenz uit 1934.